Environnement
Les compensations volontaires des émissions de CO2 ne tiennent pas leurs promesses
Politique
ETH Zurich
Malte Toetzke appelle à des normes plus ambitieuses sur le marché volontaire de la compensation carbone. Cela entraînerait certes une diminution du nombre de projets financés, mais le bénéfice pour le climat serait globalement plus important.
Utilisation de drones pour surveiller la biodiversité des forêts tropicales
Recherche
ETH Zurich
Une équipe de recherche de l'ETH Zurich et de l'Institut fédéral de recherches sur la forêt, la neige et le paysage (WSL) s'est qualifiée pour la finale du concours XPRIZE Rainforest. Ce concours international vise à promouvoir le développement de technologies autonomes pour la collecte de données sur la biodiversité.
La Carbon Team veut capturer le CO2 avec des passoires et des éponges
Enseignement
EPFL
L’équipe étudiante travaille à un prototype unique pour nettoyer notre air à l’aide de membranes en graphène. Elles agissent comme des tamis et de matériaux poreux qui jouent les éponges. Tests à venir sur le campus de l’EPFL avec production d’eau gazeuse.
Un projet pionnier détecte le pollen, la poussière et la fumée
Recherche
EPFL
Une synergie d’instruments enregistre depuis le début de l’année un large spectre d’aérosols dans la station MétéoSuisse de Payerne. Ce projet, développé par l’EPFL, MétéoSuisse et des partenariats européens, vise à améliorer les prévisions polliniques et à mieux comprendre l'impact crucial des bioaérosols, des fumées et des poussières sur le climat et la formation des nuages.
Mieux identifier les plantes grâce à une nouvelle app
Recherche
WSL
Il existe déjà de nombreuses applications de détermination des plantes, mais peu d'entre elles sont directement utiles à la recherche. L'Institut fédéral de recherche WSL a conçu un outil de reconnaissance d'image pour l'application FlorApp du Centre de données Info Flora, ce qui facilite la détermination des plantes tout en la rendant plus précise.
L’avion climatiquement neutre: est-ce possible?
Recherche
PSI
Des chercheuses et chercheurs de l’Institut Paul Scherrer PSI et de l’ETH Zurich ont calculé comment le trafic aérien pourrait devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Leur conclusion: remplacer le kérosène fossile par du carburant synthétique et durable ne suffirait pas. Une réduction du trafic aérien serait également nécessaire. 
Page 7 sur 40